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    全長12734米!貴南高鐵朝陽隧道兩橫洞貫穿,全隧將于今年4月貫通

    作者: 來源: 日期:2022/1/14 13:10:22 人氣:0 評論:0
    1月8日上午8時,貴陽至南寧高速鐵路建設再迎新進展——該線朝陽隧道2號橫洞小里程與3號橫洞順利貫通,全隧貫通近在咫尺。
    朝陽隧道位于貴州省黔南布依族苗族自治州荔波縣境內,全長12734米(12.734公里),穿越喀斯特溶巖、煤層等復雜地質環境,施工條件艱苦、施工難度大,為Ⅰ級高風險隧道,也是貴南高鐵全線重點控制性工程之一。該隧道于2016年12月進場施工,目前已完成12437米,占設計的97.7%。
    據技術人員介紹,2號橫洞小里程與3號橫洞貫通后,將增加隧道正洞作業面,加快施工進度,預計朝陽隧道今年4月將實現全隧貫通。
    自朝陽隧道開工建設以來,共計遇到溶洞、溶腔100余處,中鐵十二局貴南高鐵項目部建設者克服重重困難,創新工藝工法,充分與設計單位溝通,采用地質雷達、超前水平鉆、加深炮孔等超前地質預報方式方法預測前方地質,做到精準預測,嚴密揭示,確保隧道施工安全。
    記者從滬昆客專貴州公司(負責貴南高鐵貴州段正線建設管理)了解到,截至目前,貴南高鐵貴州段63座隧道中,已經安全順利貫通55座。預計今年6月,貴州段所有隧道將實現全部貫通。
    貴南高鐵是貴州第一條設計時速350公里的高速鐵路,是國家《中長期鐵路網規劃》中“八縱八橫”高鐵主通道包頭至??谕ǖ赖慕M成路段,正線全長482公里,其中貴州段長199公里,廣西段長283公里。
    貴南高鐵建成通車后,動車組從貴陽至南寧的運行時間,將從目前的5個多小時壓縮至2小時左右,對于完善貴州高鐵網、改善沿線群眾出行條件、開發沿線旅游資源、推動沿線各地鄉村振興和經濟社會高質量發展具有重要的推動作用。
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